meleencnkd

Geplaatst op 22 Maart 2019 Door Jelle Sijtsma Niet alleen de elektrische auto is in opkomst, de elektrische scooter gaat nog een stukje harder. In de eerste 9 maanden van 2018 werden er ruim 4000 elektrische scooters verkocht. In 2017 waren dit er slechts 1500. Reden? Met een elektrische scooter verplaatst u zich in volledige stilte eenvoudig van A naar B, u kunt overal gratis parkeren, en satisfied de nieuwste accu's is bereik geen probleem meer.

Er zijn al elektrische scooters van 1500 toddler ruim 6000. Echter blijft het erg opletten. Met een zakelijk budget op zak kun je eenvoudig zelf elektrische scooters importeren. Vaak zie je deze merken komen en gaan. Deze 'eigen import' scooters hebben qua uiterlijk vaak veel overeenkomsten. Echter is de kwaliteit vaak zeer slecht.

https://www.youtube.com/embed/Sa9Dzn425OE

NIU is momenteel de outright marktleider. Het bedrijf is beursgenoteerd en heeft een wereldwijd dealernetwerk. Bekijk hier het volledige aanbod elektrische NIU scooters.Hierbij de top 3 beste elektrische scooters van 2019Wij zullen de top 3 live bijwerken. Zoals elke NIU is deze elektrische scooter voorzien van een Bosch motor en een accu fulfilled cellen van Panasonic. Ook kun je deze NIU eenvoudig uitvoeren fulfilled een 2e accu. Lees hier alles over de prijzen en beschikbare kleuren van de NIU N1S Elektrische scooter.Een compacte elektrische scooter fulfilled de eigenschappen die niet onderdoen ten opzichte van zijn grotere broer de N1S. DE M+ is qua prijs zeer concurrerend ten opzichte van een A-Merk brandstof scooter. Lees hier alles over de prijzen en beschikbare kleuren van de NIU M +Plus Elektrische scooter.De outright topper voor woon -werkverkeer. Gemiddeld woon- werkverkeer scooter rijdend Nederland rijd 20 tot 30 km per dag. De NIU N-PRO heeft bij een volle lading een maximale range van maar liefst 130km. Qua aanschaf is het wel de duurste van de elektrische scooter kopen 3, echter is dit snel terugverdiend in vergelijking satisfied de kosten van een auto. Ook hebben wij op ons Scooter Centrum Youtube kanaal verschillende Elektrische Scooter Reviews staan. Of neem een kijkje op onze blog site pagina voor het laatste scooter nieuws.

Uiteraard bent u ten alle tijden van harte welkom in onze display room voor persoonlijk advies en een vrijblijvende proefrit. Liever eerst persoonlijk telefonisch contact? Bel direct met een van onze adviseurs op 0182-392651 en laat u alles vertellen over de beste elektrische scooters van 2019. Met 45 km/u geruisloos rijden en bijna gratis overal 'tanken'. Niet vreemd dat je horses vaker door een elektrische bromscooter wordt ingehaald. De Kampioen test 7 modellen. elektrische scooters. Welke is de beste? 1.000 kilometer.

rijden voor 10,- stroomkosten. Muisstil rijden satisfied een snelheid van 45 km/u. Optrekken van 0 naar 40 km/u in 5 seconden. Geen parkeerkosten, geen wegenbelasting en elk stopcontact wordt tankstation. Dat soort dingen maken een elektrische bromscooter heel aantrekkelijk. Daarbij zijn ze ook nog uiterst praktisch. Moeizaam starten? Schakelen? Met een elektromotor niet aan de orde. Gewoon contactsleutel omdraaien en wegrijden. Maar, er zijn ook nadelen. Dat ontdekten wij tijdens een grondige test van 7 elektrische bromscooters. Vier scooters van dit zevental kosten 5.000,- of meer, hoewel de prijzen uiteenlopen van' slechts '2.448,- (Unu) toddler 6.629,-( Vespa ). De Vespa is dan wel geheel' compleet': bij andere modellen moet je nog investeren in bijvoorbeeld een extra accu voor een grotere actieradius of.

zelfs een ander kleurtje. De actieradius van de meeste scooters valt flink tegen. Neem de Kumpan( 4.999,-) met 33 km of de Govecs( 6.470,-) met 43 km. Verreweg de grootste actieradius op n standaardaccu heeft de Vespa: 76 km. Bij de Govecs, Vssla, Torrot en Unu kun je een extra accu of grotere accu kopen voor additional ondersteunde kilometers. De Kumpan biedt zelfs plek voor twee additional accu's: zo verdriedubbel je de actieradius van 33 kid 99 km. De Vespa en Niu (actieradius: 53 km )bieden gn optie voor een tweede accu. Onhandig: de accu's van de Vespa en Govecs zijn niet uitneembaar. Dat is lastig als er geen stopcontact in de buurt is. Bij alle andere modellen zijn de accu's uitneembaar. Ronduit suf: koop je een additional accu voor de Vssla of.

Unu om de actieradius te vergroten en is de eerste accu leeg? Dan moet je stoppen om de accu's te verwisselen voor je verder kunt rijden. Ook de laadduur verschilt flink. Van een kleine vier uur (Vespa) toddler een bijzonder trage 8,5 uur( Niu). De dure scooters( Vespa, Govecs en Kumpan) zijn niet alleen zwaarder dan de goedkope modellen. Ze bieden ook meer zitruimte, convenience en plek voor een bijrijder. Over bergruimte zegt het minder. elektrische scooters.

Onder het zadel van de Vespa kun je makkelijk een jethelm kwijt, terwijl in de loodzware Govecs( 138 kg!) amper een handtas past.